najitmechanika.cz
senzoryzávažnost: vážná
P0340

Chyba senzoru polohy vačkového hřídele

Bez signálu z vačky nemůže řídící jednotka správně načasovat vstřik a zapalování. Motor běží nerovnoměrně nebo nestartuje.

Nejčastější příčiny

  • vadný senzor CMP
  • problém s rozvody (natažený řetěz, přeskočený řemen)
  • kabeláž

Kolik stojí oprava

Orientační cena opravy se pohybuje od 1 500 Kč do 8 000 Kč. Přesná částka závisí na konkrétní příčině. Před jakoukoliv výměnou drahých dílů (katalyzátor, DPF) je zásadní důkladná diagnostika, protože stejný kód může mít několik zdrojů.

Postup diagnostiky

Postup vždy začíná potvrzením kódu. Vyčtěte diagnostiku (OBDeleven, VCDS, iCarsoft) a sledujte, zda kód přijde znovu. Řada kódů souvisí s jiným než primárním problémem - typicky lambda sonda může falešně obviňovat katalyzátor.

Související opravy a návody

Jak provést výměny rozvodového řemene

Další kódy stejného systému

P0100
Chyba obvodu měření průtoku vzduchu (MAF)
P0101
Rozsah/výkon signálu MAF senzoru mimo toleranci
P0113
Vysoká hodnota signálu ze senzoru teploty nasávaného vzduchu
P0130
Chyba obvodu lambda sondy 1 (banka 1)
P0131
Nízké napětí lambda sondy 1 (banka 1)
P0134
Lambda sonda 1 - žádná aktivita
Kódy OBD-II jsou standardizované, ale konkrétní chování a diagnostický postup se liší podle značky a modelu. Pokud si nejste jistí, kontaktujte odborný servis.