Výměna kabinového filtru podle modelu
Kabinový filtr chytá prach, pyly a částice PM2.5 z venkovního vzduchu. Zanedbaný filtr zvyšuje spotřebu klimatizace o 20 procent a v pylové sezoně vytvoří ve voze alergenní prostředí. Interval výměny 15 000 km nebo 12 měsíců, výměna svépomocí za 15 minut u většiny aut.
- ✓Filtr měňte 1x ročně nebo každých 15 000 km.
- ✓Uhlíkový filtr má smysl pro městské řidiče a alergiky.
- ✓Svépomocí zvládnete za 15 minut a ušetříte 500 až 1 000 Kč.
- ✓Značky Mann, Bosch, Filtron a Mahle jsou spolehlivá alternativa originálu.
Kdy měnit
Nejpozději při každé servisní prohlídce nebo jednou ročně. Signály předčasné výměny: zápach z ventilace, snížený proud vzduchu na maximum, oči pálí u alergiků, klimatizace hůř chladí. V zimě může zanesený filtr zapříčinit zamlžování oken.
Hyundai i30 a Kia Ceed
Filtr je za odkládací schránkou spolujezdce. Vyjměte schránku (2 šrouby a klipy), za ní je kryt filtru s dvěma západkami. Filtr je typu 27,5 × 21,5 × 1,7 cm. Cena originálního filtru Hyundai 350 až 450 Kč, kvalitní neoriginální (Mann, Bosch, Filtron) 200 až 300 Kč. Práce 10 až 15 minut.
Škoda Octavia a Fabia
U Octavie III a Fabie III je filtr pod přihrádkou spolujezdce, přístup po odklopení víčka. U Octavie II je filtr za motorem klimatizace, výměna vyžaduje demontáž části palubní desky. Cena originál Škoda 450 až 600 Kč, alternativa 250 až 400 Kč.
VW Golf, Passat a Tiguan
Filtr je pod rukavicí za víkem na pravé straně. Uvolníte pojistky, víko vyklopíte, filtr vyjmete. U Tiguanu 2 je přístup snadný, u Golfa 7 a Passata B8 je třeba odmontovat celý plastový kryt. Cena originál 500 až 700 Kč, alternativa 250 až 400 Kč.
Uhlíkový vs standardní filtr
Standardní filtr chytá pouze prach a pyl. Uhlíkový filtr obsahuje aktivní uhlí, filtruje také výfukové zplodiny, ozón a pachy. Uhlíkový filtr je o 100 až 200 Kč dražší, pro město a jízdu v koloně se vyplatí. Životnost obou filtrů stejná.
Odborný servis vs svépomocí
U autorizovaného servisu Škoda/VW stojí výměna kabinového filtru 800 až 1 400 Kč (filtr plus práce 30 minut). Nezávislý servis 500 až 900 Kč. Svépomocí ušetříte 400 až 1 000 Kč, potřebujete jen šroubovák a 15 minut. Zdroj: český automotoklub, doporučené servisní intervaly (https://www.mdcr.cz).