Spalovací motor se vrací i k velkým značkám. Jak ho správně servisovat, aby vydržel

I Xiaomi, značka spojená hlavně s elektronikou a elektromobily, uvádí auto se spalovacím motorem, jak informoval web auto.cz. Je to jasný signál, že benzinový a naftový motor jen tak neskončí a že velká část lidí bude ještě dlouho jezdit se spalovacím pohonem. A ten na rozdíl od elektromobilu potřebuje pravidelný servis. V tomto textu si projdeme, co spalovací motor vyžaduje, jaké jsou servisní intervaly a jak poznáte, že je čas do dílny.

Proč spalovací motor potřebuje víc péče než elektromobil

Elektromobil má jednoduchý pohon s minimem pohyblivých částí a téměř žádnou potřebou pravidelné údržby motoru. Spalovací motor je oproti tomu složitý mechanismus s tisíci díly, které se třou, zahřívají a opotřebovávají. Aby vydržel dlouho, potřebuje čistý olej, funkční filtry, správně napnutý rozvod a řadu dalších pravidelně kontrolovaných věcí.

Právě proto se u spalovacích aut nedá na servis zapomínat. Zanedbaná údržba se nejdřív neprojeví, ale po čase přijde účet v podobě drahé opravy. Naopak auto, které jezdí do servisu podle plánu, vydrží bez větších problémů statisíce kilometrů. Pravidelná péče je nejlevnější způsob, jak si udržet spolehlivé auto.

Nejdůležitější servisní úkon: výměna oleje

Motorový olej je pro spalovací motor to nejdůležitější. Maže, chladí, čistí a chrání před opotřebením. Časem ale ztrácí své vlastnosti, zanáší se a přestává plnit svou funkci. Proto se pravidelně mění spolu s olejovým filtrem. Interval výměny se liší podle motoru a typu oleje, běžně se pohybuje mezi patnácti a třiceti tisíci kilometry, u aut s krátkými jízdami a v náročném provozu i častěji.

Řiďte se doporučením výrobce v servisní knize, ale nebojte se olej měnit dřív, pokud jezdíte hlavně po městě na krátké vzdálenosti. Právě takový provoz motoru nejvíc škodí, protože olej se nestihne prohřát a rychleji stárne. Šetřit na oleji se nevyplácí, protože nová výměna stojí zlomek toho, co oprava zadřeného motoru.

Filtry, kapaliny a rozvody

Kromě oleje se v pravidelných intervalech mění také filtry. Vzduchový filtr chrání motor před nečistotami, palivový filtr zajišťuje čisté palivo a kabinový filtr se stará o vzduch, který dýcháte uvnitř. Zanesené filtry zvyšují spotřebu a zhoršují chod motoru.

Hlídat je potřeba i provozní kapaliny. Chladicí kapalina brání přehřátí, brzdová kapalina časem pohlcuje vlhkost a ztrácí účinnost, převodový olej udržuje funkci převodovky. Zvláštní kapitolou je rozvodový řemen nebo řetěz. Ten pohání ventily a jeho prasknutí za jízdy obvykle znamená zničený motor. Výměna řemene v předepsaném intervalu je proto jedna z nejdůležitějších preventivních oprav vůbec.

Brzdy, pneumatiky a podvozek

Bezpečnost auta stojí a padá s brzdami a pneumatikami. Brzdové destičky a kotouče se opotřebovávají a je nutné je včas kontrolovat a měnit. Pískání nebo delší brzdná dráha jsou jasné signály, že je čas do servisu. Pneumatiky hlídejte na hloubku dezénu, tlak i stáří a včas přezouvejte podle sezóny.

Podvozek, tlumiče a řízení se opotřebovávají postupně a jejich stav se projeví na jízdním komfortu i bezpečnosti. Klepání při přejezdu nerovností, ujíždění do strany nebo nerovnoměrně sjeté pneumatiky patří mezi příznaky, které je dobré nechat prohlédnout. Technický stav auta navíc pravidelně prověřuje povinná technická prohlídka, jejíž pravidla spadají pod Ministerstvo dopravy.

Jak poznáte, že je čas do servisu

Kromě pravidelných intervalů si všímejte varovných signálů. Rozsvícená kontrolka motoru, oleje nebo teploty patří k těm, které se nesmí ignorovat. Podezřelé zvuky, vibrace, kouř z výfuku, únik kapalin pod autem nebo zhoršený výkon a vyšší spotřeba jsou důvody k návštěvě mechanika.

Platí jednoduché pravidlo. Čím dřív se drobný problém podchytí, tím levnější je jeho oprava. Malý únik oleje vyřešený včas stojí pár korun, zatímco jeho ignorování může skončit poškozeným motorem. Naslouchejte svému autu a nezanedbávejte první příznaky.

Jak si vybrat dobrého mechanika

Dobrý mechanik vám ušetří peníze i starosti. Hledejte servis s dobrými referencemi, který vám srozumitelně vysvětlí, co a proč se bude dělat, a nabídne rozpočet předem. Vyplatí se vztah se servisem, kterému důvěřujete a který zná historii vašeho auta. Takový mechanik vás sám upozorní na blížící se výměny a předejde tomu, aby vás zaskočila drahá porucha.

Nebojte se ptát a nechte si vysvětlit, co je nutné hned a co počká. Poctivý servis vám poradí, jak rozložit údržbu v čase, aby vás nezruinovala, a přitom auto zůstalo spolehlivé. Spalovací motory tu budou ještě dlouho a dobře udržované auto vám poslouží roky.

Časté otázky

Jak často se má měnit motorový olej?

Podle motoru a typu oleje obvykle mezi patnácti a třiceti tisíci kilometry. Při častých krátkých jízdách po městě se vyplatí měnit olej dřív, protože se rychleji opotřebovává.

Proč je tak důležitá výměna rozvodového řemene?

Rozvod pohání ventily motoru a jeho prasknutí za jízdy obvykle zničí motor. Výměna v předepsaném intervalu je jedna z nejdůležitějších preventivních oprav.

Které signály znamenají, že mám hned do servisu?

Rozsvícená kontrolka motoru, oleje nebo teploty, podezřelé zvuky, kouř z výfuku, únik kapalin pod autem nebo náhlý pokles výkonu. Tyto příznaky se nemají odkládat.

Vyplatí se servisovat spalovací auto, když se mluví o elektromobilech?

Ano. Spalovací motory se pořád vyrábějí i u velkých značek a většina lidí s nimi bude jezdit ještě dlouho. Pravidelná údržba je nejlevnější způsob, jak si udržet spolehlivé auto.